XX街道改造项目环境影响评价报告表.pdf

建 设 项 目 基 本 情 况项目名称 郑州市郑东新区交通枢纽区徐庄北街（七里河南路 -京珠高速辅道）、七里河南路（东风东路 -京珠高速辅道）改造项目建设单位 郑州市郑东新区基础设施建设项目部法人代表 席 挺 联系人 高福太通讯地址 郑州市郑东新区商务外环路和九如路交叉口郑州银行大厦联系电话 13653827997 传真 0371-67179813 邮政编码 450000建设地点 郑州市郑东新区立项审批部门 郑州市郑东新区委员会计划财政局 批准文号 郑东计财 201044号建设性质 改造改造技改 行 业 类 别 及 代 码 N8110市政公共设施管理占地面积（平方米） /绿化面积（平方米） /总投资（万元） 22776.73其中环保投资（万元） 240环保投资占总投资比例（%） 1.05评价经费（万元） 预期投产日期工程内容及规模：1、项目概况郑州市是河南省省会、中原城市群核心城市，京广、陇海两条国家铁路线和京珠、连霍两条高速公路国道主干线在此交汇，是全国重要的交通枢纽，也是全国综合交通运输网络的重要节点，具有承东启西，连南贯北的重要地位。国家铁路客运专线郑州站、郑州国家干线公路物流港、郑州铁路集装箱中心站均选址于郑东新区内，与京珠高速公路、陇海铁路等对外交通设施共同构筑成郑州市综合交通枢纽，对进一步巩固和提升郑州市的综合交通枢纽地位打下坚实的基础。由于国家铁路客运专线郑州站、郑州国家干线公路物流港、郑州铁路集装箱中心站的建设，需要对枢纽区路网及各种市政配套设施进行完善。郑州市郑东新区基础设施建设项目部根据郑州市郑东新区委员会计划财政局郑东计财201044号文件关于郑州市郑东新区交通枢纽区市政道路工程项目建议书的批复（详见附件11）拟投资1751.80万元，进行郑州市郑东新区交通枢纽区徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）改造工程；拟投资21024.93万元，进行郑州市郑东新区交通枢纽区七里河南路（东风东路-京珠高速辅道）改造工程，七里河南路（东风东路-京珠高速辅道）改造工程包括七里河南路（东风东路-圃田西路）、七里河南路（圃田西路-徐庄北街）、七里河南路（徐庄北街-京珠高速辅道）三个部分，各部分投资分别为7446.47万元、10580.55万元、2997.91万元。项目充分结合交通枢纽区、公路物流港、铁路集装箱中心站的建设，完善路网结构、优化交通布局、增大市政管网覆盖面、改善区域环境、构筑城市骨架、加快城市发展及加大城市化规模，为郑州市巩固和提升全国综合交通枢纽地位及在中部地区崛起提供更加优越的交通环境。根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2008年10月1日起实施）的要求，该项目属于城市交通设施道路中的改建类，应编制环境影响报告表。受郑州市郑东新区基础设施建设项目部委托，郑州市环境保护科学研究所承担了本项目的环境影响评价工作（委托书见附件2）。本次改造道路工程位于郑州市郑东新区，工程地理位置示意图详见附图1。2、建设内容本次工程位于郑东新区，其中徐 庄 北 街 （ 七 里 河 南 路 -京 珠 高 速 辅 道 ） 西 北 起七里河南路，东南至京珠高速辅道，工程全长757.96m，道路规划红线为35m，工程总投资1751.80万元；其中七里河南路（东风东路 -京珠高速辅道）西起东风东路，东至京珠高速辅道，工程全长4702.84m，道路规划红线为70m，工程总投资21024.93万元。建设内容包括：道路工程、雨水工程、污水工程、照明工程、绿化工程、交通工程等。道路建设用地已由郑州市市政府统一征用。道路基本建设情况见表3。表3 道路建设基本情况一览表道路名称 起点 终点 道路走向 长度（m） 备注徐庄北街 七里河 南路 京珠高速辅道 西北-东南 757.96 35m(红线) 一5m(人行道)一25m(车行道) 一5m(人行道)2七里河南路 东风东路 京珠高速辅道 东西 4702.8470m(红线) 一4m(人行道) 一7m(非机动车道) 一6m(绿化带) 一 15m(车行道) 一6m(绿化带) 一15m(车行道) 一6m(绿化带) 一7m(非机动车道) 一4m( 人行道)2.1 徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）改造工程2.1.1 道路工程本次改造工程相关技术标准如下：道路等级： 城市次干路计算行车速度： 40km/h路面类型： 沥青混凝土标准轴载： BZZ-100交通饱和设计年限： 15年路面结构设计年限： 15年路面结构设计：改造车行道采用沥青混凝土路面结构，机动车道沥青路面总厚度为70cm，面层采用4cm 细粒式沥青混凝土 (AC-13C)+5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)+ 7cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)，上基层采用36cm水泥粉煤灰稳定碎石(3.5:12:84.5)，底基层采用18cm水泥石灰土(4:12:84) ；非机动车道总厚度为45cm ，面层采用4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-16C)，上基层采用18cm水泥粉煤灰稳定碎石(3.5:12:84.5)，底基层采用18cm水泥石灰土(4:12:84) 。人行道铺装总厚25cm，由上至下为4cm 厚花岗岩道板砖，3cm水泥砂浆垫层，18cm水泥煤灰碎石。道路沿线两侧人行道铺设盲道，任何建筑物不得占压盲道，在盲道转向或断开处应设置提示盲道，在道路交叉口、沿线单位进出口处均设置残疾人坡道。道路工程主要工程量详见表4。3表 4 徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）道路工程主要工程量一览表名称 数量及单位 名称 数量及单位车行道沥青路面 20801m2 填土方 19608m3玻纤土工格栅 23922m2 挖土方 525m3人行道板铺装 6948m2 耕植土清运换填素土 8323.5m3花岗岩侧石 1362m 挡土墙长度 2994m3预制 C30混凝土平石 1362m 栏杆长度 1236m2花岗岩树池 252套 沟渠处理面积 220m2花岗岩边石 10m2.1.2 雨水工程交通枢纽区在东风路、徐庄北街、中兴路作为该区域的雨水主干管渠，由南向北排入七里河。相交道路七里河南路、创业路、广场北路、广场南路、榆林路、商鼎路雨水管根据道路坡向分别排入以上雨水主管渠。本次雨水工程主要工程量详见表5。表 5 徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）雨水工程主要工程量一览表名称 数量及单位 名称 数量及单位d300钢筋混凝土II级承插口管 495m 双箅雨水口 35座d400钢筋混凝土II级承插口管 62m 偏沟式6箅雨水口 3座d500钢筋混凝土II级承插口管 815m 10箅联合式雨水口 1座d600钢筋混凝土II级承插口管 245m 3箅联合式雨水口 1座d700钢筋混凝土II级承插口管 150m B=2000八字形浆砌块石排水口 1座d800钢筋混凝土II级承插口管 236 m 雨水检查井 25座2200*1200盖板渠 169m 盖板渠检查井 3座管道加固 363m32.1.3 污水工程根据郑东新区规划，区域污水工程设计：以普惠路（安平路商都路）商都路（普惠路徐庄北街）徐庄北街（商都路商鼎路）商鼎路（徐庄北街中兴路）中兴路（商鼎路七里河南路）为界把区域分为两个区域，即西侧区域和东侧区域4。西侧区域为王新庄污水处理厂收水范围，东侧区域为陈三桥污水处理厂收入范围。徐庄北街（商都路-七里河南路）段位于西侧区域，其污水进入王新庄污水处理厂；徐庄北街（安平路-商都路）段位于东侧区域，其污水进入陈三桥污水处理厂。污水工程主要工程量详见表6。表 6 徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）污水工程主要工程量一览表名称 数量及单位 名称 数量及单位II级钢筋砼承插口管 d800 304.8m 砖砌污水检查井 23座II级钢筋砼承插口管 d500 471m2.1.4 路灯照明工程电源：10KV路灯专用电缆 YJLV22-10-3*240就近引自现状路灯专用箱变，沿道路电力规划位置敷设，为路灯专用箱变供电。在该区域内的主要路口，每隔1500米左右布置路灯专用箱变（100KVA-200KVA）其低压回路为路灯提供电源。灯具布置：本路在道路两侧侧石外布置单臂金属柱灯，灯间距30m左右。灯高10-12m，两侧挑臂长均为1m，灯具为NG250W 高压钠灯或100W左右的LED灯。低压电缆的选型及敷设：全线采用VLV-1-435穿CFRP65波纹管供电。低压电缆穿保护管直埋敷设，若有边花坛，应敷设在花坛内，否则敷设在人行道外0.5m处，埋深不小于0.7m 。路灯接线：为方便路灯的接线，路灯每基灯设置一个接线手井。对路灯的灯具要求：路灯、投光灯的防护等级须达到IP65以上，灯具效率要大于70，实行单灯补偿，单灯功率因数要大于0.85。照明工程主要工程量详见表7。表 7 徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）照明工程主要工程量一览表名称 数量及单位 名称 数量及单位单臂路灯 12m NG400W 40套 高压电缆套管 1380 m投光灯 3套 低压电缆套管 712.8m5高压电缆 280m 手井 43座低压电缆 1476m 接地及其他 760m2.1.5 交通工程标志：大型指路标志尺寸规格按东南大学交通规划方案确定，标志内容应参照标准图集执行。立柱高度统一为5.7m 。标线：热熔型信号灯：（1）机动车信号灯采用400型三联体箭头灯。双色倒计时器915型。（2）非机动车信号灯采用400型三联体自行车信号灯。（3）行人信号灯单面两联体红绿行人灯。（4）信号灯屏幕尺寸应统一，并标明。（5）信号机采用SM3型系统网络型卧式信号灯。过路管：每处预埋2根CPVC110 电缆保护管。交通工程主要工程量详见表 8。表 8 徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）交通工程主要工程量一览表名称 数量及单位 名称 数量及单位交通标线 1420m2 系统网络型信号机 2套长方形指路标志 4块 电缆过路管 442m单面两联体红绿行人灯 12套 控制电缆 550m400型三联体箭头灯 6套 手井 11座400型三联体自行车信号灯 6套2.1.6绿化工程绿化工程主要工程量见表9。表9 徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）绿化工程主要工程量一览表名称 数量 单位栾树 227 株清垃圾土 767 m3填耕植土 757 m32.1.7车辆预测6根据可行性研究报告，2013年建成初期双向交通量预测为1100辆/小时，2027年高峰期双向交通量将达到1584辆/小时，具体情况见表10。表10 徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）交通预测情况时间 高峰小时流量（量 /小时）2013年 1100（昼间） 440（夜间）2020年 1320（昼间） 528（夜间）2027年 1584（昼间） 634（夜间）2.2 七里河南路（东风东路-京珠高速辅道）改造工程七里河南路（东风东路-京珠高速辅道）改造工程由七里河南路（东风东路-圃田西路）、七里河南路（圃田西路-徐庄北街）、七里河南路（徐庄北街-京珠高速辅道）三段组成。2.2.1 道路工程本次改造工程相关技术标准如下：道路等级： 城市主干路计算行车速度： 50-60km/h路面类型： 沥青混凝土标准轴载： BZZ-100交通饱和设计年限： 20年路面结构设计年限： 15年路面结构设计：车行道采用沥青混凝土路面结构，机动车道沥青路面总厚度为70cm，面层采用 4cm细粒式沥青混凝土 (AC-13C)+5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)+ 7cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)，上基层采用36cm水泥粉煤灰稳定碎石(3.5:12:84.5)，底基层采用18cm水泥石灰土(4:12:84) ；非机动车道总厚度为45cm ，面层采用4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-16C)，上基层采用18cm水泥粉煤灰稳定碎石(3.5:12:84.5)，底基层采用18cm水泥石7灰土(4:12:84) 。人行道铺装总厚25cm，由上至下为4cm 厚花岗岩道板砖，3cm水泥砂浆垫层，18cm水泥煤灰碎石。道路沿线两侧人行道铺设盲道，任何建筑物不得占压盲道，在盲道转向或断开处应设置提示盲道，在道路交叉口、沿线单位进出口处均设置残疾人坡道。道路工程主要工程量详见表11。表11 七里河南路（东风东路-京珠高速辅道）道路工程主要工程量一览表名称 东风东路-圃田西路 圃田西路- 徐庄北街 徐庄北街-京珠高速辅道 总计改造机动车车道面积 94075m2 128868 m2 27736 m2 250679 m2改造非机动车车道面积 17875 m2 29380.8 m210817 m2 58072.8 m2改造人行道铺装 14710 m2 23172.5 m2 5907 m2 43789.5 m2填土方 195449 m3 267738 m3 30124 m3 493311 m3挖土方 210 m3 287 m3 10356 m3 10853 m32.2.2 雨水工程雨水工程主要工程量详见表12。表12 七里河南路（东风东路-京珠高速辅道）雨水工程主要工程量一览表（单位：m）名称 东风东路 -圃田西路 圃田西路-徐庄北街 徐庄北街-京珠高速辅道 总计d300钢筋混凝土II级承插口管 720 1884 268 2872d500钢筋混凝土II级承插口管 390 401 58 849d600钢筋混凝土II级承插口管 2298 3215 0 5513d700钢筋混凝土II级承插口管 0 35 0 35d800钢筋混凝土II级承插口管 0 1203 0 1203d900钢筋混凝土II级承插口管 0 239 0 239d1000钢筋混凝土II级承插口管 0 129 0 1292500*1200盖板渠 110 0 0 1102200*1000盖板渠 135 0 0 1351600*1200盖板渠 392 232 0 62481400*1200盖板渠 149 185 0 334600*800盖板渠 0 40 0 40800*800盖板渠 0 289 83 3721000*1000盖板渠 0 275 657 9321200*1000盖板渠 0 13 0 131200*1200盖板渠 0 75 0 752200*1200盖板渠 0 118 0 118600*500盖板渠 0 0 235 2351000*800盖板渠 0 0 13 131200*800盖板渠 0 0 75 752.2.3 污水工程污水工程主要工程量详见表13。表13 七里河南路（东风东路-京珠高速辅道）污水工程主要工程量一览表（单位：m）名称 东风东路 -圃田西路 圃田西路-徐庄北街 徐庄北街-京珠高速辅道 总计II级钢筋砼承插口管 d400 792 0 0 792II级钢筋砼承插口管 d500 1745 0 0 1745级钢筋砼承插口管d400 0 198 33 231级钢筋砼承插口管d500 0 1898 651 2549级钢筋砼承插口管d600 0 860 63 9232.2.4 路灯照明工程电源：10KV路灯专用电缆 YJLV22-10-3*240就近引自现状路灯专用箱变，沿道路电力规划位置敷设，为路灯专用箱变供电。在该区域内的主要路口，每隔1500米左右布置路灯专用箱变（100KVA-200KVA）其低压回路为路灯提供电源。灯具布置：本路在道路两侧侧石外布置单臂金属柱灯，灯间距30m左右。灯高10-12m，两侧挑臂长均为1m，灯具为NG250W 高压钠灯或100W左右的LED灯。低压电缆的选型及敷设：全线采用VLV-1-435穿CFRP65波纹管供电。低压电缆穿保护管直埋敷设，若有边花坛，应敷设在花坛内，否则敷设在人行道外0.5m处，埋深不小于0.7m 。9路灯接线：为方便路灯的接线，路灯每基灯设置一个接线手井。对路灯的灯具要求：路灯、投光灯的防护等级须达到IP65以上，灯具效率要大于70，实行单灯补偿，单灯功率因数要大于0.85。2.2.5 交通工程标志：大型指路标志尺寸规格按东南大学交通规划方案确定，标志内容应参照标准图集执行。立柱高度统一为5.7m 。标线：热熔型信号灯：（1）机动车信号灯采用400型三联体箭头灯。双色倒计时器915型。（2）非机动车信号灯采用400型三联体自行车信号灯。（3）行人信号灯单面两联体红绿行人灯。（4）信号灯屏幕尺寸应统一，并标明。（5）信号机采用SM3型系统网络型卧式信号灯。过路管：每处预埋2根CPVC110 电缆保护管。2.2.6车辆预测根据可行性研究报告，2013年建成初期双向交通量预测为1600辆/小时，2027年高峰期双向交通量将达到2304辆/小时，具体情况见表14。表14 七里河南路（东风东路-京珠高速辅道）交通预测情况时间 高峰小时流量（量 /小时）2013年 1600（昼间） 640（夜间）2020年 1920（昼间） 768（夜间）2027年 2304（昼间） 900（夜间）与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本次工程徐庄北街、七里河南路为改造道路工程，现状较为狭窄，路面条件较差；汽车通行能力较弱，严重影响市区交通运输和行人出行。道路使用过程中涉及的污染主要为：101、车辆通过时产生的交通噪声；2、道路扬尘；3、汽车尾气；4、市政雨污排水。建设项目所在地自然环境社会环境概况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）1、地理位置郑州市为河南省省会，全国重要的交通枢纽，位于河南省中部偏北地区，属黄河中下游，伏牛山脉东北冀向黄淮平原过渡地带。东连开封，西接洛阳，北隔黄河与新乡、焦作相望，南与许昌、平顶山接壤。其地理位置介于东经1 12421 1414、北纬3 4163 458，总面积7446.2km 2，其中市区面积1105.3km 2。该区域市政及交通条件优越，京广、京九、焦柳线与陇海、汤濮、新菏、漯剝、漯阜线在境内交汇，形成三纵四横的铁路网。连霍、京港澳等9条国家级高速公路，107、310等9条国道经过这里。同时，郑州国际航空港、现代物流中心、黄河公铁两用大桥等重大项目正在加快建设。郑东新区位于河南省省会郑州市区东部，是郑州市委、市政府根据国务院批准的郑州市城市总体规划。该区以迁建的原郑州机场为起步区，以国家经济技术开发区为基础，西起老107 国道，东至京珠高速公路，南自机场高速公路，北至连霍高速公路，远期规划总面积约150平方公里，共规划有六个功能区。工程地理位置示意图详11见附图1。2、地质区域位于黄河冲洪积泛滥平原，地貌类型简单，地基主要为全新统（Q4）黄泛沉积物。由于黄河多次决堤，致使本区上部土壤较复杂，岩相、岩性多变，频繁互层，层理发育，透镜体犬牙交错，错综复杂，是二元或多元结构特征。郑州市属于季节性冻土地区，距区域地质资料，标准冻结深度不超过0.5m。郑州地区的断层大都是前新生代的非活动断层，新生代以来活动断层老鸭陈断层，距离本场较远，可不考虑其影响。抗震强度：抗震设防强度为7度，该场地地形平坦，无塌陷、地裂、泥石流等灾害隐患。3、地形、地貌郑州市地跨我国第二级和第三级地貌台阶，地势总体上西部高、东部低；中部高、东北低或东南低。全市地势由西向东北倾斜或由西北向东南倾斜。郑州市位居河南省中部偏北，根据河南省地貌条件区分，郑州市地貌大体以京广铁路西侧为界，西侧属豫西复杂结构地区的嵩山箕山低山丘陵区，东部属堆积平原区的黄河冲积扇平原区。根据全市地貌特征和成因，进一步划分为5个地貌小区，即东北平原洼区、东南砂丘垄岗区、洪积倾泻平原区、低山丘陵区、西南群山区。4、土壤郑州市土壤属于暖温带落叶阔叶林区，干旱森林草原棕壤褐土地带豫西北丘陵立黄土区。郑州市土壤面积1043.37万亩，土壤类型有褐土、潮土、风沙土、石质土、新积土、粗骨土、红粘土、紫色土、棕壤土、水稻土等10个大类，30个亚类，53个土属，110多个土种。5、生物资源（1）植物资源郑州地区的植被，受地形和气候的影响，表现出不同的过渡性和高山到12平原不同环境的复杂性，因而郑州的植物资源十分丰富，约有184科，900属，1900多种。乔木、灌木、草本皆有，遍布于山区、丘陵、平原及河谷地带。郑州市在植物区系划分上属暖温带落叶阔叶林植被型，跨2个植被区。市区绿化覆盖率为31.4%。京广铁路以东，包括中牟县全部、新郑县一部分及市区一部分属豫东平原栽培作物植被区，常见植物有毛白杨、大官杨、旱柳、臭椿、泡桐、侧柏、荆条、益母草、马唐、牛筋草、狗尾草等。自然植被以盐生植被和沙声植被为主，草甸植被次之。人工植被以小麦、杂粮两年三熟植被为主，一年两熟小麦杂粮植被次之，一年一熟较少。组成人工植被的一小麦、玉米为主，大豆、甘署、谷子、高粱、芝麻、烟草次之。京广铁路以西属豫西山地、丘陵、台地落叶阔叶林植被区。常见植物有油松、白皮松、栾树、白刺花、侧柏、辽东栎、白桦、毛白杨、榆等。人工植被作物以小麦、玉米为主，谷子、甘署、和棉花等次之，落叶果树有苹果、石榴、柿、梨、桃、李、杏、葡萄等。（2）动物资源郑州地区动物资源按生存条件分为陆生动物、水生动物、两栖动物3大类。陆生动物分为饲养动物和野生动物。饲养动物中家畜有：牛、马、驴、骡、猪、羊、兔、狗等。家禽有：鸡、鸭、鹅、鸽等。野生动物分兽类、鸟类和昆虫类。兽类有：野兔、鼠、田鼠、刺猬等；鸟类有：麻雀、乌鸦、喜鹊、燕子、白鹭、杜鹃、啄木鸟等；昆虫类有：蚕、蚊、蝇、蜂、蚂蚁、蝉、蜘蛛、蜗牛、蟑螂、蝴蝶、蚯蚓、蟋蟀、壁虎等。水生动物鱼类有：鲤鱼、鲫鱼、草鱼、鲢鱼、青鱼、红鱼等；贝类有：虾、鳖、龟、螃蟹、蛤蜊等；两栖类有：蛙、蛇、鳖、龟、螃蟹、蚌等。6、气象、气候特征本工程所在地郑州市位于河南省中部偏北，属黄河中下游，伏牛山脉东13气 象 统 计 2风 频 玫 瑰 图全 年 ,静 风 9.41%NNEESESSWWNW图 例 (%)NESW5.010.0北冀向黄淮平原过渡地带。地形由西南向西北倾斜，西高东低，呈阶梯状降低。从气候类型划分，该地属暖温带大陆性气候，冬季干燥、寒冷、降水稀少，春季少雨、多风，夏季炎热、多阵性降雨，秋季干旱。据郑州市气象观测站近30年气象资料统计结果表明，年平均气压1003.6hPa，12月份最高，为1014.1hPa；7月份最低，为990.4hPa。年平均气温14.3，1月份最低，平均为0.1；7月份最高，平均为27.0；气温年较差26.9；全年中，26月升温最快，月升温4.77.6；912月降温迅速，月降温4.77.1；极端最高气温42.3，极端最低气温-17.9。全年降水量632.4mm 。年际间内变化最大，月际间也相差很多。全年中，降水量主要集中在69月份，其降水占全年的64.5%。冬季（122月）的降水量只占全年的3.3%。最大日降水量189.4mm 。年均蒸发力1817.2mm。最大积雪深度23cm，最大冻土深度27cm。评价区域的主要风向为NEENEE，风玫瑰见图1。图1 评价区域风玫瑰图7、水文特征（1）地表水郑州市地表水分属黄河和淮河两大水系。流入黄河水系的有伊洛河、汜水、枯河；流入淮河水系的有颖河、双洎河、贾鲁河、索须河、七里河、潮河、金水河、熊耳河及东风渠等大小河流124条，其中主要河流34条。七里河：七里河源于新郑小桥乡楚家脑村东。流域面积741km 2，全长47.23km。沿途流经龙湖镇罗垌、林锦店，至郑州市城关区十八里河镇苏庄、14大姚庄，在位于郑州国际物流园区西北角边缘的岔河村处于十八里河回流后形成七里河，经金水区贾岗村折回向东流入中牟县境，在白沙镇后潘庄西入贾鲁河。郑州市王新庄污水处理厂处理后的污水排入七里河。潮河：是七里河主要支流之一，自小魏庄水库以下进入市区，在圃田入七里河，市区段长18.4 km。西南向北流经区内。雨季为区内地表水的主要排泄途径，曾经也是沿河农田灌溉取水的重要来源。贾鲁河：贾鲁河发源于新密市山区圣水峪一带，由南向北流经市郊西南部后，汇入尖岗水库。尖岗水库距市区4km ，库容6780万m 3，为郑州市备用水源。1972年在水库下游河道上修建一座人工坝，引入黄河水，形成郑州市西郊水源地西流湖，库容量125万m 3。贾鲁河全长230km( 市区段40km)。受气候及人为因素影响，贾鲁河上游自然水量己很小，成为季节性河流。贾鲁河进入郑州市区后，主要的任务是负担农田退水和接纳市区各河道汇入的生活、生产废水及雨水排泄，五龙口排水系统的污水排入贾鲁河。（2）地下水郑州市区是一个地表水与地下水联合供水的城市。市区浅层地下水在京广铁路以西、省文化宫至张魏寨以南，含水层厚度一般小于20m，主要是黄土状粘土、亚砂土孔洞，京广铁路以东、省文化宫至张魏寨一线以北含水层厚度为1535m，主要是亚粘土、细砂和中细砂。浅层地下水主要接受降水入渗补给，但在西南部受地下水上游的山前径补给，在东北部为黄河侧渗补给。区内浅层地下水的天然径流向是由西南向东北。中层地下水接受浅层地下水的越流补给及层面径流补给，具有承压性，是郑州市区工业及生活用水的主要开采水源。深层地下水中锶和偏硅酸含量较高，是天然矿泉水的主要开采层。15社会环境简况（社会经济结构、教育、社会、文物保护等）：1、区划与人口郑州市是河南省省会，是全省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。郑州市辖12个县（市）、区，其中县级市5个、县一个：即巩义市、新密市、荥阳市、新郑市、登封市和中牟县，区6个：金水区、中原区、二七区、管城区、惠济区、上街区。一个国家级新区，两个国家级开发区、一个国家级出口加工区。据郑州市2011年统计年鉴，2011年底全市总人口数863万人，城镇人口425万人，乡村人口438万人，城镇化水平49%。2、交通状况郑州市是全国铁路交通枢纽之一，有亚洲最大的货运编组站，是京广、16陇海两大铁路干线交汇处，境内还有107国道、310国道、京深高速公路、郑汴洛高速公路通过，交通十分便利。项目北临规划中的物流大道，距离航海大道2.6km，距离310国道约4km。交通便利。3、经济状况经多年发展，目前郑州已拥有纺织、机械、电子、煤炭、冶金、化工、食品、建材、医药等十几个行业门类比较完整的工业体系。2011年全年，全市实现生产总值4000亿元，增长13%。财政总收入完成643亿元，增长23.2%，其中，一般预算收入完成386.8亿元，增长28.1% 。规模以上工业完成增加值1600亿元，增长18%；实现利税1009 亿元，增长27.1% 。全社会固定资产投资完成2757亿元，增长20.8%。实现社会消费品零售总额1678亿元，增长19% 。市属及以下企业出口总额达到33.1 亿美元，增长62.8% 。城镇居民人均可支配收入达到18897元，增长10.4% ；农民人均纯收入达到9225元，增长13.6% 。4、教育文化郑州市现有各级各类学校4729所，在校学生182.71万人。其中，普通高等学校20所，在校学生7.06万人；普通中专52所，普通高中71所，在校学生4.60万人；普通初中362所，在校学生28.01人；职业中学70所，在校学生6.18万人；小学1975所，在校学生83.85万人；各类成人教育学校2167所，在校学生43.08万人；特殊教育学校11所，在校学生1132人。5、文物古迹郑州市的金水区、惠济区、管城区均有着丰富的历史文化遗产。如大河村遗址、商城遗址、西山仰韶文化遗址、花园口黄河堵口纪念亭等。根据现场勘察及建设单位提供的资料，工程施工沿线无文物保护单位。17环境质量状况建设项目所在区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、空气质量项目所在地位于郑州市郑东新区。据郑州市环境保护监测中心站2012年环境空气常规监测统计资料，该区域环境空气中SO 2日均值范围为0.0540.175mg/m3，NO 2日均值范围为 0.0190.082mg/m 3，均符合环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准限值要求，PM 10日均值范围为 0.0530.248mg/m 3，超标率为19.1%，超标原因主要是北方气候干燥及植被覆盖率较低等所致。2、地表水18项目所在区域内主要地表水为贾鲁河。贾鲁河郑州境内全长137km，流域面积2750km 2，贾鲁河现状水质为劣类。根据郑州市环境保护监测中心站2013第45周地表水常规监测资料，中牟陈桥监测断面COD、氨氮监测结果分别为35.1mg/L、2.58mg/L，COD 、氨氮指标均超过地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准要求。3、地下水根据郑州市环境保护监测中心站2012年度郑州市地下水监测资料，评价区域内地下水各项监测因子均符合地下水质量标准（GB/T14848-1993）类水质要求。4、声环境根 据 现 场 监 测 ， 项 目 所 在 区 域 昼 间 噪 声 值 在 50.1dB(A) 57.5dB(A)， 夜 间 噪 声 值 为 40.1dB(A) 47.8dB(A)， 可 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008)2类 、 4a类 标 准 。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：表15 徐庄北街（七里河南路-京珠高速辅道）环境保护目标一览表项目 保护目标 保护级别水环境 贾鲁河 地表水环境质量标准（GB3838-2002 ）类环境空气 穆庄村（西南，150m） 环境空气质量标准（GB3095-2012 ）二级声环境 穆庄村（西南，150m） 声环境质量标准（GB3096-2008 ）2类标准表16 七里河南路（东风东路-京珠高速辅道）环境保护目标一览表项目 保护目标 保护级别水环境 贾鲁河 地表水环境质量标准（GB3838-2002 ）类环境空气 穆庄村（南，190m） 环境空气质量标准（GB3095-2012 ）二级声环境 穆庄村（南，190m） 声环境质量标准（GB3096-2008 ）2类标准19评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准（GB3095-2012）二级2、地表水环境质量标准（GB3838-2002）类3、声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准20污染物排放标准表17 污染物排放执行标准标 准 值污 染 类 型 标 准 号 标 准 名 称 级 (类 )别 污 染 因 子单 位 数 值颗 粒 物 mg/m3 1 .0NOX mg/m3 0.12废 气 GB16297-1996 大 气 污 染 物 综 合 排 放标 准 表 2二 级标 准SO2 mg/m3 0 .4昼 7 0噪 声 GB12523-2011 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪声 排 放 标 准 / 噪 声 dB(A)夜 5 5固 废 GB18599-2001一般工业固体废物贮存、处置场所污染控制标准/ / / /总量控制指标本项目为市政道路建设项目，营运期无废水外排，故无需申请污染物排放总量。建设项目工程分析工程流程简述（图示）：本项目属市政道路建设，工程主要包括道路、给水、雨水、污水、照明、交通等。21主要污染工序：1、施工期（1）施工过程中产生的施工扬尘；（2）施工过程中产生的施工噪声；（3）施工过程中产生的施工污水；（4）施工过程中产生的生活垃圾和建筑固废；（5）施工期生态影响。2、运营期（1）废气：通行车辆产生的汽车尾气；（2）噪声：通行车辆产生的交通噪声；项目主要污染物产生及预计排放情况排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量22内容类型大气污染物施工期道路的开挖、填埋运输车辆扬尘 2447t 1223.5t施工人员生活 生活废水 504t 0（用于施工场地洒水抑尘）水污染物 道路施工 生产废水 少量 0（用于施工场地洒水抑尘）施工人员生活 垃圾 16.8t 0（送垃圾中转站）固体废物 道路施工 渣土 7346m3 0（建筑垃圾填埋场）噪声项目施工期的噪声源为装载机、挖掘机、平地机、打桩机、压路机各种运输车辆等产生的噪声。经类比调查知，其噪声源强在85dB(A)95dB(A) 之间，项目拟选用低噪声设备并且施工严格按照郑州市规定的建筑施工时间进行，确保施工噪声符合建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)标准要求。其他主要生态影响本项目施工周期较短，土石方量相对较少，区域水土流失现象不明显，不会因水土流失对评价区生态环境产生较大影响；且改造道路沿线为建成区，无天然植被，无国家重点保护的野生植物品种和野生动物种群，不会对珍稀动植物造成影响，不会引起物种多样性的减少以及公路占地范围内植被生物量损失较少。环境影响分析23施工期环境影响简要分析：根据现场勘查，道路周围为建成区。项目施工期主要污染因素为施工扬尘、施工废水、施工噪声、施工弃方、垃圾以及施工场地植被损失等环境影响。1、施工扬尘施工期的扬尘主要为建筑材料运输、装卸时产生的扬尘、开挖地基造成地表裸露引起的扬尘、临时物料堆场产生的扬尘等。施工期间产生的粉尘（扬尘）污染主要取决于施工作业方式、材料的堆放及风力等因素，其中受风力因素的影响最大。随着风速的增大，施工扬尘产生的污染程度和超标范围也将随之增强和扩大。（1）道路扬尘据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%上。据了解，该项目建设过程中的运输车辆以使用10吨的卡车较多，车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下的经验计算公式为： 75.085.06123.0PWVQ式中：Q汽车行驶的扬尘，kg/km.辆；V汽车速度，km/hr;W汽车载重量， t；P道路表面粉尘量， kg/m2。表15中为一辆10t卡车，通过长度为1km的一段路面时，路面不同清洁程度，不同行驶速度情况下的扬程量。由此可见，在路面同样清洁程度下，车速越快，扬程量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效办法。表18 在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘（kg/km辆）24P车速 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 1.05(km/h) 0.051 0.086 0.116 0.144 0.171 0.28710(km/h) 0.102 0.171 0.232 0.289 0.341 0.57415(kmh)0.153 0.257 0.349 0.433 0.512 0.86120(km/h) 0.255 0.429 0.582 0.722 0.853 1.435由以上分析可知，扬尘的产生量与施工队的文明作业程度和管理水平密切相关，扬尘量也受当时的风速、湿度、温度等气象要素影响。施工车辆均利用现有道路通行，路面平整，且为柏油路面，运输起尘量较小。（2）建筑施工扬尘施工期间挖土方量为11378m 3、填方量为512919m 3。根据河南省建筑扬尘排污量抽样测算办法（暂行），建筑施工扬尘排放量核算按照每填挖1立方米砂石排放粉尘4.66公斤确定。项目粉尘基本排放量2443t。（3）堆场扬尘施工阶段扬尘的另一个主要来源是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工需要，一些施工作业点的表层土壤在经过人工开挖后，临时堆放于露天，在气候干燥且有风的情况下，会产生扬尘，扬尘量按照河南省建筑扬尘排污量抽样测算办法（暂行）堆存1吨散