资源描述
- 1 - 编号 2013 年 23 号 建设项目环境影响报告表 项 目 名 称： 中国石油化工股份有限公司 广东汕尾 埔边 加油站 建设单位（盖章）： 中国石油 化工 股份有限公司 广东 汕尾 埔边 加油站 编制日期： 2013 年 10 月 汕尾市环境科学研究所 - 2 - 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。 2.建设地点 指项目所在地详细地址，公路 、铁路应填写起止地点。 3.行业类别 按国标填写。 4.总投资 指项目投资总额。 5.主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7.预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8.审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 - 3 - 证书页 - 4 - 建 设项目基本情况 项目名称 中国石油化工股份有限公司广东汕尾 埔边 加油站 建设单位 中国石油化工股份有限公司广东汕尾 埔边 加油站 法人代表 王小雄 联系人 黄章武 通讯地址 汕尾市 城区红草镇埔边工业区海汕公路 东侧路旁 联系电话 0660-3366579 传真 0660-3366579 邮政编码 516600 建设地点 汕尾市 城区红草镇埔边工业区海汕公路 东侧路旁 立项审批 部 门 批准文号 建设性质 已建成 行业 类别 及代码 机动车燃料零售 H6564 占地面积 8413 平方米 绿化面积 约 900 平方米 总投资 300 万元 其中：环保投 资 (万元 ) 约 3 万元 环保投资占 总投资比例 1.0% 评价经费 1.0 万元 开业 日期 2000 年 10 月 工程内容及规模： 中国石油化工股份有限公司广东汕尾 埔边 加油站位于 汕尾市 城区红草镇埔边工业区海汕公路 东侧路旁 ， 于 2000 年 10 月 建成 开始营业， 成品油零售经营批准证书编号为：油零售证书第 44N30087 号。现有补办环评手续。 项目 占地面积 8413 m2， 总投资 300 万元 ， 建有 埋地卧式油罐 4 个， 容积 30m3/个，其中 93#汽油罐 1 个， 97#汽油罐 1 个 ， 0#柴 油罐 2 个 ， 加油亭 1 座 （ 200m2），设 加油机4 台， 加油机型号为 THCW244B2， 加油枪 8 支。 配套设施有： 宿舍楼 1 栋（ 2 层 220m2），营业厅 、便利店各 1 间。 加油亭中心 处经纬度为 E115 21 02.51， 22 5006.23。 项目定员 18 人， 每天 24 小时营业，共分 3 个班，每班工作 8 小时 ，成品油 年零售量约为 2000 吨； 每月用水量约 60 吨，每月用电量约 1570 度。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 项目位 于 汕尾市 城区红草镇埔边工业区海汕公路 东侧路旁 ， 已营业多年 ， 周围没有明显的环境问题 。 - 5 - 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 汕尾市位于广东省东南部沿海，在东经 114 54 116 13，北纬 22 27 23 28之间。东临揭阳市，同惠来县交界；西连惠州市，与惠东县接壤；北接河源市，和紫金县相邻；南濒南海。陆域界线南北最宽处 90，东西最宽处 132 km，总面积 5271 km2，占全省总面积 2.93；大陆沿海岸线长 302 km（不含岛 岸线），占全省岸线长度的 9；辖内海域有 93 个岛屿， 12 个港口和3 个海湖。全市沿海 200 米等线内属本市所辖，海洋国土面积 2.38 万平方公里，占全省海洋国土面积的 14。 地貌： 汕尾市背山面海，由于历次地壳运动褶皱、断裂和火山岩隆起的影响，造成境内山地、台地、丘陵、平原、河流、滩涂和海洋各种地形类兼有的复杂地貌。本地区位于莲花山南麓，其山脉走势为东北向西南倾斜。莲花山脉由闽粤边界的铜鼓岭向东南经汕尾跨惠阳到香港附近入海。地形为北部高丘山地，山峦重叠，千米以上的高山有 23 座，最高峰为莲花山，海拔 1337.3 m，位于海丰县西北境内；中部多丘陵、台地；南部沿海多为台地、平原。全市境内山地、丘陵面积比例大，约占总面积的 43.7。 地质： 本地区地层、岩浆出露情况较好，中东部平原区大部分为燕山期岩浆岩（包括火山岩）和第四系覆盖。出露地层较简单，以中生代地层为主，且仅见晚三叠统大顶（小坪）组、下侏罗统金鸡组和上侏罗统高基坪群。地层普遍受不同区域动力变质作用具有片理化。岩石主要有花岗岩、砂页岩及第四系冲积砂砾层等组成。经过大自然和人类活动的作用，构成复杂的土壤类型。土壤类型有：水稻土、南方山地草甸土、黄壤、红壤、赤红壤、菜 园土、潮沙泥土、滨海盐渍沼渍土、海滨沙土、石质土等 10 多种土类， 40 多个土属， 70 多个土种。 气候与气象 ： 汕尾市地处 我 国大陆东南部沿海，属南亚热带季风气候区，海洋性气候明显，光、热、水资源丰富。其主要气候特点是：气候温暖，雨量充沛，雨热同季，光照充足；冬不寒冷，夏不酷热，夏长冬短，春早秋迟；秋冬春旱，常有发生，夏涝风灾，危害较重。 汕尾市气候温暖，多年年平均气温为 22左右，年平均最高气温 26左右，年平均最低气温 19左右，水稻安全生长期约 260 天左右。境内雨量充沛，多年年平均降雨量为 1900 2500 mm，最多年的年雨量可达 3728 mm。雨热同季是汕尾市气候特点之一，雨季始于 3 月下旬到 4 月上旬，终于 10 月中旬；每年 4 9 月的汛期，既是一年之中热量最多的季节，又是降雨量最集中的季节，占全年总降雨量 85%左右。全市光照充足，多年年平均日照时数为 1900 2100 小时，日照百分率为 44 48%，太阳辐射总量年平均 120 kcal /mm2以上，光合潜力每 1 亩约 7400 kg。 汕尾市冬半年盛行东北风或偏东风，夏半年盛行西南风或东南风，具备典型的季风气候特征。年平均风速 3.1 m/s，各月平均风速变化幅度不 大， 6 月、 7 月、 10 月均为 3.3 m/s，其余各月均在 3 m/s 左右。受 7908 号台风影响， 1979 年 8 月 2 日出现过 60.4 m/s 的极大风速。近海平均波浪高度在 1.0 1.5 m。 水系水文： 全市境内集雨面积 100 km2 以上的河流有螺河、螺溪、南北溪、新田水、乌坎河、长山河、水东河、龙潭河、鳌江、赤石河、明热河、黄江、西坑水、吊贡水、大液河等 15 条，其中直流入海的有螺河、乌坎河、鳌江、黄江、赤石河等 5 条。 螺河和黄江是汕尾市两大河流。螺河发源于莲花山脉三神凸东坡，自北向南纵贯陆河、陆丰两地，流域面积 1356 km2（本市境内 1321 km2），全长 102 km，于海陆丰交界处的烟港汇入南海碣石湾。螺河流域是陆丰市水能资源最为丰富的流域，其水能资源占全陆丰市的 80，可开发电量占全陆丰市规划年发电量的 78。历史最枯流量为 0.15 km3/s（ 1963 年 4 月 30 日）。螺河已建成5 座中型水库，控制集雨面积为 231 km2。 黄江发源于莲花山脉上的腊烛山，流经海丰 16 个乡镇场，流域面积 1370 km2（本市境内 1357 km2），河长 67 km，在马宫盐屿注入红海湾。年均径流量 19.35 km3/s，历史最大 洪水流量为 3500 km3/s - 6 - （ 1957 年 5 月 13 日），最枯流量为 0.8 km3/s（ 1963 年 5 月 15 日），平均坡降为 1.1。水力理论蕴藏量为 3.19 万 kw，可开发量为 1.7 万 kw，已开发量为 1.1 万 kw。由于 20 世纪 70 年代围海造田 ，把黄江 口至马宫盐屿的长沙滩涂围成一条宽公 200 m 的河道，成为黄江干流的延伸部分，使龙津河、大液河、虎头沟等独流入海的河流成为黄江水系。 土壤植被 ： 经过大自然和人类活动的作用，汕尾市形成了复杂的土壤类型。主要的土壤类型有：水稻土、南方山地草甸土、黄壤、红壤、赤红壤、菜 园土、潮沙泥土、滨海盐渍沼泽土、海滨沙土、石质土等 10 多个土类， 40 多个土属， 70 多个土种。全市有林地面积 27.23 万公顷，林业用地面积 22.3 万公顷，公益林面积 7720 公顷，商品林面积 800 公顷，森林覆盖率 51.6。 境内木本植物有 39 科 115 种，常见的乔木有杉、松、桉、红椎林、稠、荷木、木麻黄、台湾相思、大叶相思、樟、柳、苦楝、油桐、橡胶等。灌木品种主要有桃金娘、野脚木等。人工栽培品种有马尾松、台湾相思、速成桉、茶、楝叶五茱萸等。 野生动物资源： 汕尾市境内已发现的野生动物资源有 16 科 46 种，其中属于国 家规定的保护动物有穿山甲、白鹤、苏门羚、猴鹰、蟒蛇、黑脸琵鹭等，其它的还有豺、斑林狸、大灵猫、小灵猫、豹、斑羚、山猪、笼猪、黄猄、豺狗、豺狸、果子狸、鸢、苍鹰、褐耳鹰、雀鹰、松雀鹰、向尾鹞、鹗、游隼、灰背隼、小青脚鹬、褐翅鸦鹃、鹧鸪、斑鸪、鹌鸪、夜游鹤、海鹅、岸鹅、山鸡、红脚水鸭、银蛇、广蛇、索蛇（过树龙）、壁虎及青蛙等。 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 行政区域、人口和民族： 汕尾市管辖的区划有陆丰市（代管）、海丰县、陆河县、市城区共有一市一区二县，还有红海湾经济开发试验区、华侨管 理区辖两个派出机构；辖区内设有 42 个镇、10 个街道办事处。共有 144 个社区居委、 717 个村委会。 汕尾市户籍人口总户数 72.05 万户，比上年减少 2.19 万户，总人口 340.61 万人，比上年增加 4.62 万人。其中，女性人口 163.29 万人，增加 2.04 万人；男性人口 177.33 万人，增加 2.59万人。全市人口密度为 637 人 /平方公里。 汕尾市居住人口分属于 35 个民族，其中汉族人口占总数的 99.91，其他 34 个少数民族人口7000 多人，约占总人口的 0.09%。除海丰县鹅埠镇上北红罗村有 200 人属聚居外，其余 7000 多人属于散居人口，主要分布在重点城镇和部分经济比较富裕的农村。在各少数民族中超过 100 人的有壮族、畲族、黎族、土家族、瑶族、苗族，壮族人口最多达 1482 人。这些人口大部分从外省因工作调动或婚嫁迁入汕尾市、省内迁入者也不少。 社会经济总体运行概况： 2011 年上半年全市实现地区生产总值 239.2 亿元，同比增长 14%，高于全省 3.8 个百分点，增速排全省第 9 位（见图 1）。其中：第一产业增加值 40.74 亿元，增长5. 9%；第二产业增加值 104.72 亿元，增长 19.5%；第三产业增加值 93.74 亿元，增长 11.6%。 GDP、规模以上工业增加值、固定资产投资等指标增幅均居全省前列。 农业： 2011 年上半年，汕尾市全市农业总产值为 67.77 亿元，按可比价计算，同比增长 6%。渔业产值 25.22 亿元，增长 6%。春种农作物播种面积 100.7 万亩，同比增长 2.1%，其中稻谷播种面积 53.5 万亩，增长 1.2%。畜牧业生产全面增长，肉类总产量达到 5.57 万吨，增长 12.3%。生猪出栏 43.12 万头，增长 6.3%。家禽出栏 1843.3 万只，增长 21.8%，禽蛋 7989 吨，增长 4.7%。渔业生产平稳发展，水产品产量 22.9 万吨，增长 2.1%。有力保证市场的供应和人民群众生活的需要。 工业： 2011 年以来，通信设备、计算机及其他电子设备制造业、纺织服装、塑料制品、工艺品等重点行业快速发展，带动工业经济保持快速增长。上半年全市完成规模以上工业总产值 203.34亿元，同比增长 38.4%，实现规模以上工业增加值 51.93 亿元，同比增长 27.6%（见图 2），增速在全省排名第 6 位。完成规模以上工业销售产值 197.19 亿元，增长 36.1%，其中完成产品出口交货值 79.45 亿元，增长 25.7%，占工业销售产值的 40.3%。规模以上工业企业用电量 5.88 亿千瓦时，增长 13.8%。 1-5 月，规模以上工业经济效益综合指数 135.05%。 项目 附近没有需特别保护的自然、人文遗迹及其他重要文物。 - 7 - 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等） 1、环境空气质量现状： 该区域大气环境质量评价执行环境空气质量标准（ GB3095-1996）二级标准。根据汕尾市环境保护监测站近期对该区域环境空气的监测结果，项目所在地环境空气质量良好，符合国家环境空气质量标准（ GB3095-1996）及其修改单二级标准 。 2、水环境质量现状： 加油站附近没有地表水体， 本项目 生活污水经三级化粪池处理后排入工业区排污管网 。 3、声环境质量现状 声环境执行国家声环境质量标准（ GB3096-2008）的 3 类标准 ，临海汕公路侧执行4a 类标准 。据现场勘察，评价范围内环境噪声主要是海汕公路的交通噪声。据现场监测结果， 项目周围 环境噪 声 分别 符合 3 类区 、 4a 类区 标准，说明该处 声环境 质量 尚好。 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 本加油站 周围没有需特殊保护的重要文物 ， 主要环境保护目标是周边环境 质量 。 1、环境空气保护目标： 确保项目周围环境空气质量不因本项目的运营而超过环境空气质量标准（ GB3095-1996）及其修改单二级标准。 2、声环境保护目标：按声环境质量标准（ GB3096-2008） 3 类、 4a 类标准进行保护。 - 8 - 评价适用标准 环 境 质 量 标 准 1、环境空气质量标准（ GB3095-1996）及其修改单二级标准； 2、 地 下 水环境质量标准（ GB/T14848-93） III类 标准； 3、 声环境质量标准（ GB3096-2008） 3 类 、 4a 类 标准 。 污 染 物 排 放 标 准 大气污染物： 1、广东省大气污染物排放限值（ DB44/27-2001） II 时段二 级标准 2、 加油站大气污染物排放标准 （ GB20952-2007） 3、 加油站油气回收环境管理政策法规 ， 2010 年 6 月 1 日，环境保护部 4、 饮食业油烟排放标准（试行）（ GB18483-2001）标准限值 水污染物： 5、 广东省水污染物排放限值（ DB44/26-2001） II 时段 三 级标准 噪声： 6、 工业企业厂界环境噪声 排 放标准（ GB12348-2008） 3 类标准 总 量 控 制 指 标 暂 无总量控制指标 - 9 - 建设项目工程分析 工艺流程简述（图示）： 主要污染工序： 加油站储油、加油工艺较为简单，可能引起环境污染的环节分别为产品运输和储存及车辆加油 ，以及员工生活产生的污染物 。项目排污节点见图 1。 图 1 项目 排污节点 图 项目主要排放的污染物如下： 1.成品油的运输、储存、加油过程将有一定量的烃类物质以气态形式逸出，对周围大气环境产生影响。 2.产品运输的遗漏和地下储油罐渗漏及加油过程的遗洒是可能造成地表水和地下水污染 的重要环节。 汽车槽车运输 储油罐储存 机动车 加油 油蒸汽（ 非甲烷总烃） 大 呼吸 小 呼吸 加油作业损失 油蒸汽（非甲烷总烃） - 10 - 3.油库的事故泄漏、着火或爆炸是引起大气及水污染的风险性因素。 4.加油机、潜油泵产生的噪声及过往加油车辆噪声和产生的少量汽车尾气等。 5.加油站职工日常生活排放的生活污水和生活垃圾。 运营期污染源介绍 1.废水 项目废水主要为职工生活污水， 据加油站提供资料 ， 每月用水量约 60 m3，污水 产生量 约 1.6m3/d，生活污水中主要污染物浓度 CODcr300mg/L、 BOD5200mg/L、 SS 200mg/L，生活污水 经 三级 化粪池 处理后排入工业区排污管 网 。 2.废气 加油站的大气污染物主要来自汽车槽 车卸油灌注和加油作业等过程，造成燃料油以气态形式逸出，进入大气环境从而引起对大气环境污染。加油站的废气排放主要是油罐由于 “ 大小呼吸 (即罐中液面变化引起的损耗和温度变化引起的蒸发空间的热胀冷缩有关的损耗 )” 产生的油品蒸气，以及加油枪为机动车加油时产生的油品蒸气。 按有关规范要求， 项目应及时安装加油油气回收系统。安装油气回收系统后， 油罐大呼吸及加油枪产生的油品蒸气被回收，排放的废气主要是油罐小呼吸产生的油气。与未采用油气回收技术的加油站相比，废气污染物的排放量减少 90%左右。 储油罐呼吸造成烃类有机物平均排放率 为 0.0084kg/m3 通过量；车辆加油时造成烃类气体排放率为 0.11kg/m3 通过量；成品油跑、冒、滴、漏与加油站的管理，加工人的操作水平等诸多因素有关，一般平均损失量为 0.084kg/m3通过量。 综合以上三方面加油站的油耗损失，加油站建成后烃类气体的排放量 见下表 。 项目建成投产营运后烃类气体排放量一览表 项目 油气回收措施前 油气回收措施后 排放系数 年通过量或 转过量 (m3/a) 烃排放量 (kg/a) 排放系数 烃排放量 (kg/a) 储油罐呼吸损失 0.084kg/m3 通过量 2000 168 0.0084kg/m3 通过量 16.8 加油作业损失 1.1kg/m3 通过量 2000 2200 0.11kg/m3 通过量 220.0 跑、冒、滴、漏 0.84kg/m3 通过量 2000 1680 0.084kg/m3 通过量 168.0 合计 4048 404.8 由 上 表可知，该项目采用油气回收装置 后 ，有组织和无组织排入大气的挥发烃类有机污染物比采取措施前减少了 90%，合计为 404.8kg/a， 约 占成品油总销量的 0.2 ， 年 - 11 - 损失量不大。 项目配套建有员工食堂，主要能源为电能 和液化石油气，使用 时会有一定的废气产生，产生量约 150Nm3/d。 2.2.3 噪声源 噪声污染源主要为加油机、潜油泵产生的噪声，正常运行时噪声源强约为 65dB(A)。 2.2.4 固废 项目固废主要为职工生活垃圾和油泥 。 生活垃圾： 该项目 定 员 18 人，产生垃圾量按 0.5kg/人 天计，本项目日产生活垃圾量为 9.0kg/d，年运营时间按 360 天计，则年产生垃圾量约 3.24t/a。生活垃圾 经 集中收集 后 由环卫 部门 清运 处理 。 油泥： 地下储油罐经过长期使用 后 ，在罐底积累的油泥需定时清除。根据国家危险废物名录，产生的油泥为废矿物油类危险废物，危废编号为 HW08，清除后即运往具有危险废物处理资质的公司处理处置，不在项目场区内贮存。油泥的清除、运输和处置均由具备该资质的专业公司完成，频率为十年一次。 - 12 - 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 （编号） 污染物名称 处理前产生浓度及 产生量（单位） 排放浓度及排放量 （单位） 大 气 污 染 物 烃类挥发 损耗 非甲 烷总烃 无组织排放监控浓度4mg/m3、排放量 0.405t/a 食堂 厨房 150Nm3/d SO2 NOx 油烟 150mg/Nm3 90mg/Nm3 8.0mg/Nm3 0.007t/a 0.004t/a 0.0004t/a 150mg/Nm3 90mg/Nm3 2.0mg/Nm3 0.007t/a 0.004t/a 0.0001t/a 水 污 染 物 生活污水 576m3/a CODcr BOD SS 氨氮 250mg/L 150mg/L 140mg/L 25mg/L 0.144t/a 0.086t/a 0.081t/a 0.014t/a 250mg/L 150mg/L 140mg/L 25mg/L 0.144t/a 0.086t/a 0.081t/a 0.014t/a 固 体 废 物 员工日常 生活 生活垃圾 3.24t/a 3.24t/a 地下储油罐 油泥 每 10 年 清理 1 次 噪 声 噪声污染源主要为加油机、潜油泵产生的噪声，正常运行时噪声源强约为65dB(A)。 其 他 无 主要生态影响（不够时可附另页） 项目位于 海汕公路旁 ，已建成营业多年， 对生态环境没有影响。 - 13 - 环境影响分析 施工期环境影响简要分析： 加油站建成营业多年， 施工期 早已过去，不再进行环境影响分析 。 营运期环境影响分析： 1、 大气环境影响分析 加油站的大气污染物主要来自 汽车槽车卸油灌注时和加油作业等过程，造成燃料油以气态形式逸出，进入大气环境从而引起对大气环境污染 ； 员工食堂 厨房产生的含油烟废气。 1.1 废气排放状况 1.1.1 储罐大、小呼吸损失 储罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸汽而造成的油品蒸 发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸汽开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。 油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸汽和吸入空气的过程造成的油气损失， 叫小呼吸损失。 本项目 按有关规定应 设有油罐油气回 收系统，参考有关资料，储油罐呼吸造成烃类有机物平均排放率为 0.0084kg/m3 通过量。 1.1.2 加油作业损失 加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时是l.08kg/m3 通过量、置换损失控制时 0.11kg/m3 通过量。本加油站加油枪都具有一定的自封功能，且设置油气回收系统 后 ，本加油机作业时烃类气体排放 率取 0.11kg/m3 的通过量。 1.1.3 成品油跑、冒、滴、漏 在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑、冒、滴、漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品 油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为 0.084kg/m3 通过量。 - 14 - 该加油站成品油每年周转总量为 2000t/a，算 出 有组织和无组织排入大气的挥发烃类有机污染物合计为 404.8kg/a， 约 占成品油总销量的 0.2 。 类比 同等规模加油站 ，正常营运时产生的非甲烷总烃类，在一般气象条件下扩散后其地面落地浓度均低于 4.0mg/m3，对周围环境影响不大。 员工 食堂以电能 为能源，辅以 液化石油气 为燃料， 属清洁能源，燃烧废气不影响周围空气质量， 烹饪产生的 油烟 废气经抽油烟机处理后排放 ， 排放量为 150Nm3/d。 1.2 污染 防范措施 1.2.1 汽油罐和柴油灌的通气管分开设置 ， 管口高出地面 4m 以上 ， 通气管的公称直径不应小于 50mm，并在通气管管口安装阻火器。 1.2.2 为 了 减少加油机作业时由于跑 、 冒 、 滴 、 漏， 应 加强操作人员的业务培训和学习，严格按照操作规程作业，减少 油气损失 。 1.2.3 食堂 油烟 废气应经 抽油烟机处理后 排放。 2、水环境影响分析 2.1 生活污水 环境 影响分析 加油站污水主要 为生活盥洗污水和冲厕废水。生活污水年排放量 为 576t/a， 主 要污染因子为 CODCr、 BOD5、 SS 和氨氮 ， 经 三级 化粪池处理后 排入工业区排污管 网 。 2.2 地下水 的污染 2.2.1 地下水环境影响分析 储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染更为严重，地下水一旦遭到燃料油的污染， 将会 产生严重异味，并有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样尽管污染源得到及时控制，但这种污染仅靠地表雨水入渗的冲刷，含水层的自净降解将是一个长期的过程，达到地下水的完全恢复需几十年甚至上百年的时间。 2.2.2 防渗措施 为确保不对周围的地下水环境造成污染， 本项目 已采取以下 防渗措施： 油罐 - 15 - 所有地下油罐、埋地管道均采用环氧煤沥青加强级防腐处理；在储油罐设置了液位计，此液位计具有高液位报警功能，确保不会因为加油过多而造成油品外溢而对地下水和土壤造成污染。 观测井 业主已 在地下储油罐池附近 建设 地下观测井（位于当地地下水流动方向的下游），可以及时发现地下油罐渗漏与否，防止成品油泄漏造成大面积的地下水污染。 地下油罐区 地下做钢混结构的水泥池，外侧按建筑要求做防水层，池内设有监测井； 内层做环氧树脂隔油层，高度为罐体高度的三分之二； 池底部坡度为 3%，池内、池外预留观测孔。 管线 加油 机 至油罐间管线 已 做隔油防渗层。 加油站地面 加油站地面做防渗处理，地表做防渗沟。 3、噪声环境影响分析 3.1 噪声污染源 项目运营期主要噪声源包括 进出加油站的加油车辆噪声以及 加油机、 潜油泵产生的噪声，正常运行时噪声源强约为 65dB(A)。 因加油过程为间断运行，经类比监测，加油站等效连续声级（昼间） 6570dB(A)。 加油机和潜油泵采取相应的隔振和减振处理，将加油机和潜油泵安装在符合隔 振 设计要求的混凝土基座上，使其垂直振动衰减很快，沿地面传播振动范围很小， 其影响可以 忽略。 3.2 噪声环境影响分析 本加油站在 海汕公路 旁 ， 车流量较大， 噪声本底值较高， 项目运 营 期间产生的 噪声对周边环境影响较小 。 4、固废环境影响分析 项目固废主要为职工生活垃圾和油泥 。 4.1 生活垃圾产生量 3.24t/a，集 中收集，由环卫 部门清运处理 ，做到日产日清，只要对固体废物加强管理、妥善及时处理，对周围环境影响较小。 - 16 - 4.2 地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油泥需定时清除。根据国家危险废物名录，产生的油泥为废矿物油类危险废物，危废编号为 HW08，清除后即运往具有危险废物处理资质的公司处理处置，不在项目场区内贮存。油泥的清除、运输和处置均由具备该资质的专业公司完成，频率为十年一次。 5、工程项目环境影响风险分析与评价 5.1 环境风险影响分析 5.1.1 物料的危险性分析 汽油和柴油有一定的毒性，其危险特性和理化性质详 见表 5-1、 5-2。 表 5-1 汽油的理化性质和危险特性 第一部分 危险性概述 危险性类别： 第 3.1 类低闪点易燃液体。 燃爆危险： 易燃 侵入途径： 吸入、食入、经皮吸收。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳 健康危害： 主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类 似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。 环境危害： 该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。 第二部分 理化特性 外观及性状： 无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。 熔点（ ）： -60 相对密度（水 1） 0.70 0.79 闪点（ ）： -50 相对密度（空气 =1） 3.5 引燃温度（ ）： 415 530 爆炸上限（ V/V）： 6.0 沸点（ ）： 40 200 爆炸下限（ V/V）： 1.3 溶解性： 不溶于水、易溶于 苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。 主要用途： 主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用作机械零件的去污剂。 第三部分 稳定性及化学活性 稳定性： 稳定 避免接触的条件： 明火、高热。 禁配物： 强氧化剂 聚合危害： 不聚合 分解产物： 一氧化碳、二氧化碳。 第四部分 毒理学资料 急性毒性： LD50 67000mg/kg（小鼠经口），（ 120 号溶剂汽油） LC50 103000mg/m3 小鼠， 2 小时（ 120 号溶剂汽油） - 17 - 急性中毒： 高浓度吸入出现中毒性脑病。极高 浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。 慢性中毒： 神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。 刺激性： 人经眼： 140ppm（ 8 小时），轻度刺激。 最高容许浓度 300mg/m3 表 5-2 柴油的理化性质和危险特性 第一部分 危险性概述 危险性类别： 第 3.3 类高闪点 易燃液体 燃爆危险： 易燃 侵入途径： 吸入、食入、经皮吸收 有害燃烧产物： 一氧化碳 、二氧化碳 环境危害： 该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。 第二部分 理化特性 外观及性状： 稍有粘性的棕色液体。 主要用途： 用作柴油机的燃料等。 闪点（ ）： 45 55 相对密度（水 1）： 0.87 0.9 沸点（ ）： 200 350 爆炸上限（ V/V）： 4.5 自然点（ ）： 257 爆炸下限（ V/V）： 1.5 溶解性： 不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。 第三部分 稳定性及化学活性 稳定性： 稳定 避免接触的条件 ： 明火、高热 禁配物： 强氧化剂、卤素 聚合危害： 不聚合 分解产物： 一氧化碳、二氧化碳 第四部分 毒理学资料 急性毒性： LD50 LC50 急性中毒： 皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经 胎盘进入胎儿血中。 慢性中毒： 柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。 刺激性： 具有刺激作用 最高容许浓度 目前无标准 5.1.2 风险事故类型 加油站属易燃易爆场所，如果在设计和安装方面存在缺陷，设备质量不过关，生产过程中发生误操作或机电设备出故障及 外力因素破坏等，就有可能引发风险事故，其主要类型是汽、柴油泄漏，并由此进一步引发火灾或爆炸等恶性事故，造成人员伤亡及经 - 18 - 济损失。 5.1.3 风险事故成因分析 可能引起本工程风险事故的风险因素有自然因素及人为因素两大类。 自然因素：主要包括地震、土壤腐蚀、洪水、滑坡、雷电等。 人为因素：包括工程设计缺陷，设备选型安装不当，操作人员的误操作及人为破坏等。 以上主要因素均有可能直接或间接引起汽、柴油的泄漏，并有可能进一步引发燃烧、爆炸等恶性事故。 5.1.4 风险防范措施 为防止事故的发生，本项目应严格按照汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2002/2006)进行设计与施工，其中主要包括： 总图布置严格按照汽车加油加气站设计与施工规范的要求进行设计，严格控制各建、构筑物的安全防护距离； 按有关规范设计设置有效的消防系统，做到以防为主，安全可靠； 工艺设备、运输设施及工艺系统选用了高质、高效可靠性的产品。加油站防爆区电气设备、器材的选型、设计安 装及维护均符合爆炸火灾危电力装置设计规范（ GB50058.82）和漏电保护器安装与运行（ GB13955-92）的规定； 在可能发生成品油挥发及泄漏积聚的场所，设置可燃气体报警装置； 在管沟敷设油品管道的始端、末端和分支处，设置防静电和防感应雷的联合接地装置； 为防止火灾发生时火势蔓延，在加油站含油污水出口、污水管道出口设置水封井； 该项目的土建结构采取较大的抗震结构保险系数 ，以增加加油站的抗震能力； 油罐安装高液位报警器，减少管线接口，油罐进出口管道采用金属软管连接等。 5.2 环境影响风险评价 5.2.1 油库及加油站着火或爆炸对环境的影响 油库及加油站属一级防火单位，油库的燃烧或爆炸引起的后果相当严重，不但会造成人员伤亡和财产损失，大量成品油的泄漏和燃烧，也将给大气环境和地表水及土壤环境造成严重污染，尤其是对地表水和土壤的污染影响将是一个相当长的时间，被污染的水体和土壤中的各种生物及植物将全部死亡，被污染的水体和土壤得到完全净化，恢复其原有的功 能，需要十几年甚至上百年的时间。根据项目所在地的实际情况，由于防火 - 19 - 工作落实的较好，多年未发生油库和加油站爆炸或着火事故，但是这种危险仍然存在，开发单位应把储油设施的防爆防火工作放在首位，按消防法规规定落实各项防火措施和制度，确保油库和油站不发生火险。 5.2.2 储油罐事故泄漏对环境的影响 储油设施的事故泄漏包括自然灾害造成的成品油泄漏及其他原因造成的成品油泄漏。 自然灾害如地震、洪水、滑坡等非人为因素。这种由于自然因素引起的环境污染造成的后果较难估量，最坏的设想是所有的成品油全部进入环境，对河流、土壤、生物 造成毁灭性的污染。这种污染一般是范围较广、面积较大、后果较为严重，达到自然环境的完全恢复需相当长的时间。 其他原因造成的成品油泄漏包括： 油罐计量仪表失灵，致使油罐加油过程中灌满溢出； 在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，致使油类溢出； 在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出； 输油管道腐蚀致使油类泄漏； 由于施工而破坏输油管道； 在收发油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏。 本项目采用地埋式储油罐工艺，由于本项目采取了防渗漏检查孔等渗漏溢出检测设施，因此可及时发现储油罐渗漏，油品渗漏量较小，再者由于所有油罐均设置在地下罐池内，渗漏出的成品油将积聚在地下罐池内。且地下罐池内层做环氧树脂隔油层，受其保护，可将泄漏造成的影响控制在最小范围。 5.3 管理要求 各类事故及非正常生产情况的发生大多数与操作管理不当有直接关系，因此必须建立健全、整套严格的管理制度。管理制度应在以下几个方面予以关注： 5.3.1 加强油 罐
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