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高速公路 沥青路面 设计与施 工技术指 南 Specifications for Design and Construction of Asphalt Pavement of Expressway ICS 93.080.20 P 66 DB51四 川 省 地 方 标 准DB51/T 26022019四川省市场监督管理局 发 布2019-08-22 发布 2019-09-01 实施I 目 次.1 1.2 2.2 3.2 4.4 5.4 5.1.4 5.2.4 5.3.4 5.4.4 5.5.5 6.5 6.1.5 6.2.6 6.3.6 6.4.7 6.5.7 6.6.8 6.7.8 7.9 7.1.9 7.2.10 7.3.10 7.4.11 7.5.11 7.6.11 7.7.12 8.12 8.1.12 8.2.12 8.3.12 8.4.12 DB51/T 26022019II 8.5.13 8.6.13 8.7.13 9.13 9.1.13 9.2.13 9.3.14 9.4.14 9.5.14 9.6.14 10.14 10.1.14 10.2.14 10.3.15 10.4.17 10.5.17 10.6.19 10.7.20 A.21 A.1.21 A.2.22 A.3.23 B.24 B.1.24 B.2.24 C.27 C.1.27 C.2.27 C.3.29 DB51/T 260220191 前 言 GB/T 1.1-2009 DB51/T 260220192 高 速公路 沥青路面 设计与 施工技术 指南 1 范围 2 规范 性引 用文 件 JTG B01 JTG D20 JTG D30 JTG/T D33 JTG D50 JTG D40 JTG D70 JTG/T D70 JTG/T 3364-02 JTG/T F20 JTG/T F30 JTG F40 JTG F41 JTG E20 JTG E42 JTG E60 JTG/T D31-06 JTG F80/1 2007358 3 术语 和符 号 3.1 术语 3.1.1 可靠度 reliability 3.1.2 低温开 裂指 数 low temperature crack index 3.1.3 桥隧间 短路基 段 short section connecting bridge and tunnel DB51/T 260220193 100 3.1.4 路基改 善层 subgrade reinforced layer 3.1.5 排水层 drainage layer 3.1.6 防冻层 frost protection layer 3.1.7 桥面铺 装水 泥混 凝土 整平 层 bridge deck pavement leveling layer 3.1.8 温拌沥 青混 合料 warm-mix asphalt 30 3.1.9 精铣刨 fine milling 8mm 180 3.1.10 高 黏度 改性 沥青 high viscosity modified asphalt 3.2 符号 CI SBS SBR PG AC AC-C SMA OGFC ARSMA ATB Sup DB51/T 260220194 4 总则 4.1 4.2 1 2 3 4 4.3 1 2 3 5 15 30d 10 4.4 4.5 5 设计 标准 5.1 目标 可 靠度 及设 计使用 年限 5.1.1 95 1.65 5.1.2 15 10 5.2 标 准轴 载及 交通 荷载 JTG D50 5.3 沥 青路 面使 用性 能气 候分区 5.3.1 A 5.3.2 5.4 结 构设 计指 标 5.4.1 5.4.1 表5.4.1 不同 结构 组合 路面的 设计 指标 a 1 2 3 b DB51/T 260220195 4 c-a b c JTG D40 5.4.2 5.4.2 表5.4.2 路面 使用 性能 设计指 标 1-2 15mm 3 10mm 4 1-4 5 JTG D50 B.4 6 CI 3 CI 100m 1 0.5 5.5 沥 青路 面技 术指 标 5.5.1 5.5.2 5.5.2 表5.5.2 抗滑 技术 要求 mm SFC60 a TD mm SMA-13b c 1000 54 0.8 1.1 0.55 500 1000 50 0.50 500 45 0.45 a TD b SMA SFC60 cOGFC 条文说明 OGFC 开 级配 磨耗 层在 国内 公路上 更关 注其 排水 功能，又叫排 水路 面，欧洲 通常 称 为多孔 沥青 路面，也有地 方称 为透 水路 面，因 此也产 生了 多种 简称。美 国 根据实 践及 欧洲 排水 沥青 路面的 技术 特点 对 OGFC进行了 改进和完善，与欧 洲的排水路面更加接 近和 融合，且 公路沥青 路面 施工技术规范（JTG F40）采用 OGFC，因此 本指 南 OGFC 为 表面 排水 沥青 路面 的统一 名称。6 路面 结构 设计 6.1 一 般规 定 6.1.1 6.1.2 6.1.3 DB51/T 260220196 6.2 结 构组 合要求 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.3 路基 6.3.1 JTG D30 6.3.2 6.3.3 1-4-1a 2-4-1a 150 200mm 条文说明 四川省 极其 复杂 的地 质使 得地下 水及 裂 隙 水发 育，极其复 杂的 地形 使得 路基 填挖频 繁，设置 路 基 改善层可 改善 水文 状况，降 低 唧浆 病害 的发 生，降低 路基与 底基 层的 模量 差，路面结 构更 协调，对 岩 石 或填石路 基段 平整 度差，容 易引起 半刚 性底 基层 或基 层结构 产生 应力 集中 而发 生 疲劳 损伤，因 此 应 全断面设置。沥青 使用 性能 气候 分区 为 1-4-1a、2-4-1a 的区 域，降 雨频 繁且 降雨 量大，土质 路基 上设 置级 配 碎石效果 不佳 时，路基 改善 层可采 用低 剂量 水泥 稳定 碎石。6.3.4 1 6.3.4-1 6.3.4-2 E0 KSK MR(6.3.4-1)E0 E0 6.3.4-2 E0 MPa E0 6.3.4 MR KS K 2 MR(JTG D30)A C.1 CBR 6.3.4-3 6.3.4-4 MR 17.6CBR0.64 2CBR 12 6.3.4-3 MR 22.1CBR0.55 12CBR80 6.3.4-4 3 KS C.2 4 K C.3 5 E0 6.3.4 表6.3.4 路基 顶面 回弹 模量 容 许值E0 DB51/T 260220197 E0(MPa)70 60 50 40 条文说明 路基 是 路面的 基础，承受 路面及 交通荷 载的 静荷载 和动荷 载，同 时将 荷载向 地基深 处传递 与扩 散，对路面 使用 性能 具有 重要 影响。在 路面 结构 分析 与 设计中，应重 视路 基路 面 一体化 设计。主要 设计 步 骤如下：（1）收集 并分 析沿 线的气 候、水 文、地质 及 交通量 资料，以及 对岩 土 和其他 筑路 材料 物理 力学 性质试验，对 拟采 用的 路基 填料应 进行 CBR 试 验，路 基填料 宜进 行标 准状 态下 的回弹 模量 试验；（2）由交通量 资料 计算 路面 设计 使用年 限内 当量 轴载 累计 作用次 数，确定 交通 荷载 等级，从而 确定 路 床 厚 度 及路基顶 面回 弹模 量容 许值E0（3）根 据气 候、水 文、地质、地 形资 料，路 基 平、纵、横 断面，分段 确定路基 的湿 度状 态，结合 干湿循 环或 冻融 循环 条件 下路基 土模 量折 减系 数，将 拟定 的路 基各 部 位 填 料 在标准状态下 的回弹 模量转 换为 平衡湿 度状态 下的回 弹模量，如 满足E0 要求，应以转换为 平衡湿 度状态下的回 弹模 量为 路基 回弹 模量设 计值 计算 路面 结构。否 则，应 更换 路基 填料 或 对路基 填料 处治，直至 转换后的 平衡 湿度 状态 下的 回弹模 量满 足路 基回 弹模 量容许 值E0。6.4 基层 和 底基 层 6.4.1 6.4.2 6.4.2 表6.4.2 路面 结构 层材 料组合 选择 1 180mm 300mm 2 120mm 180mm 3 240mm 6.4.3 6.5 面层 6.5.1 6.5.1 表 6.5.1 路面结构层材料选择 AC-C Sup SMA OGFC ATB OGFC 6.5.2 SMA AC-C OGFC Sup SMA 500mm OGFC 条文说明 OGFC 型沥 青混 合料 宜用 于 为重及 重以 下交 通荷 载等 级，交 通荷 载等 级特 重及 极重时 应进 行专 项 论证。DB51/T 260220198 6.5.3 6.5.3 表6.5.3 不同 粒径 沥青 混合料 层厚 mm 4.75 9.5 13.2 16 19 26.5 15 25 35 40 50 75-30 40 50 60-20 25 30-6.5.4 OGFC 6.5.5 30 条文说明 温拌技 术主 要包 括：机械 发泡类、表 面活 性剂 类、有机降 黏剂 类和 矿物 发泡 类等四 类。各类 温 拌 技术原理 不同，宜采 用具 有 工程成功 应 用经 验的 温拌 技术。无 论采 用哪 种温 拌 技术，温 拌沥 青混 合料 的 路用性能 均不 应低于 同种 热 拌沥青 混合 料的 性能。6.6 功 能层 6.6.1 6.6.2 6.6.3 6.6.4 SBS 6.6.5 6.7 典 型结 构 6.7.1 半刚性结构 1 150mm 500mm 2 3 6.7.1 表6.7.1 半刚 性路 面典 型结构 I-1a I-2b I-3 180mm 160 180mm 150 180mm 400mm 200 400mm 250mm 200 400mm 200 400mm 250mm 150 200mm 150 200mm 150mm E0 MPa 60 70 50 40 a 70MPa b I-3 DB51/T 260220199 条文说明 四川省 高速 公路 以半 刚性 基层沥 青路 面为主。早期 部分 高 速公 路 采 用石 灰粉 煤灰稳 定碎 石，受早期强度低、材 料供 应影 响，以 及环保 问题 等因 素限 制，近 几年已 较少 采用。水 泥 稳 定 碎石具有 早 期强 度高、板体性 好、水稳 性好、取 材方便 等优 点，是四 川 省 路面 基 层用 主要 材料。半刚性 基层 路 面典 型 结构及 柔 性 基层 沥 青路 面 典型结 构 中 用于 路 基改 善 层的水 泥 稳 定碎 石 宜采 用低剂量 水泥。6.7.2 柔性结构 1 240mm 120mm 2 3 6.7.2 表6.7.2 柔性 基层 沥青 路面典型 结构-1-2-3a b 160 180mm 100 120mm 100 120mm 140 180mm 160 180mm 140 160mm 500 600mm 400 500mm 300 400mm-150 200mm E0 MPa 120 100 80 注：a路基改善层 如 采用水泥稳定碎石，则 宜采用低剂量 水泥稳定碎石。b面层厚度大于 120mm 时应分三层，小于 120mm 时应分两层。条文说明 柔性基 层路面 结构 应重视 路基设 计，具 有足 够的承 载能力，级配 碎石 所用集 料宜采 用石灰 岩轧 制，且成型 后单 层 厚 度宜 为 120 150mm，如 厚度 大于 200mm，宜 分层 施工。6.7.3 100mm JTG D40 6.7.4 条 文 说 明 填 方 路 基 与 桥 梁、涵 洞、通 道 相 邻 处，常 有 跳 车 现 象，根 据 实 际 工 程 情 况，刚 性 基 层 混 凝土标号不应低于C30，刚 性 基 层 长 度 不 宜 小 于 4m。6.7.5 JTG D50 6.7.6 JTG D50 条文说明 计算路 基顶 面验 收弯 沉值 时仅考 虑平 衡湿 度状 态下 路基顶 面回 弹模 量，不考 虑 干湿与 冻融 循环 作 用后的模 量折 减系 数。当弯 沉检测 时路 基湿 度与 平衡 湿度存 在差 异时，应 进行 湿度修 正。7 桥隧 段及 特殊 路段 铺装 设计 7.1 一 般规 定 7.1.1 7.1.2 DB51/T 2602201910 7.2 桥 面铺 装 7.2.1 1 2 0.5mm 3 4 80mm 条 文 说 明 常规铣刨工艺 使 水 泥 混 凝 土桥面铺装层表面出现凹凸不平，使 防 水 黏 结层喷洒不均匀，影响界面 黏 结。可采 用 精 铣 刨，但 应 注 意 彻 底 清 除 铣 刨 面 的 灰 尘，确 保 清 洁 度。7.2.2 JTG/T 3364-02 1 2 3 4 5 6 7 8 条 文 说 明 正交异性 钢 桥 面 板 的 桥 面 铺 装 可 参 考 表 7.2.2，选择钢桥面铺装结构时，应结合钢箱梁结构 特 点、材 料 特 性、工 程 经 验、施 工 条 件、管 理 水 平 等 从 技 术、经 济 及 可 实 施 性 等 方 面 进 行 综合比选。表 7.2.2 铺 装 结 构 层 参 考 方 案 铺 装 材 料 方案 1 方案 2 方案 3 方案 4 方案 5 磨 耗 层 保 护 层 磨 耗 层 保 护 层 磨 耗 层 保 护 层 磨 耗 层 保 护 层 磨 耗 层 保 护 层 改 性 沥 青SMA、改 性沥青AC-浇 注 式 沥青 混 合 料-环 氧 沥 青混 合 料-7.2.3 7.3 隧道 铺装 7.3.1 7.3.2 JTG D40 JTG D70 1 DB51/T 2602201911 2 100mm 3 4 25 5 0.5mm 6 条 文 说 明 水泥混凝土面板包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等，设计及施工应满足公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40）、公 路 隧 道 设 计 规 范（JTG D70）、公 路 隧 道设 计 细 则（JTG/T D70）及 公 路 水 泥 混 凝 土 路 面 施 工 技 术 细 则（JTG F30）等有关规定。水泥混凝土面板不刻痕，严禁收光，应进行细观纹理的施工，即在精平后的湿软表面，使用钢支架 拖挂 1 3 层 叠 合 麻 布、帆 布 等 布 片 拖 出，布片接触路面的长度宜为 0.71.5m，细 度 模 数较 大 的 粗 砂，接 触 长 度 宜 取 小 值，细 度 模 数 较 小 的 细 砂，接 触 长 度 宜 取 大 值。也 可 进 行 拉 毛 处理。除 连 续 配 筋 混 凝 土 外 应 根 据 要 求 设 置 接 缝，对 设 置 接 缝 的 刚 性 基 层，多 年 实 践 经 验 表 明，接 缝 处 条 铺 防 裂 卷 材 是 延 缓 反 射 裂 缝 出 现 的 有 效 措 施，但 应 合 理 选 择 防 裂 卷 材、抗 裂 贴 类型、性能和厚度，可 采 用 自 黏 式或热熔 式 防 裂 卷 材，防 裂 卷 材 应 与 水 泥 混 凝 土 面 板 贴 铺 密 实。7.3.3 7.4 桥隧 间 短路基 段 铺装 设计 7.4.1 7.3.2 7.4.2 条 文 说 明 如施工条件容许，沥 青 层 厚 度 宜 与 主 线 一 致。7.5 长 大纵 坡段 沥青 路面 设计 7.5.1 7.5.2 7.5.3 条 文 说 明 根据四川省 沥 青 路 面 病 害 调 研，长 大 上 坡 路 段 车 辙 问 题 突 出。当 前 国 内 货 运 主 导 性 车 型 性能条件整体较低，长 大 上 坡 路 段 运 行 速 度 降 低，荷 载 作 用 时 间 长，沥 青 路 面 易 产 生 车 辙。根 据对四川省长大上坡路段车辙严重部位进行横断面切割，并 对 横 断 面 各 层 变 形 进 行 测 量 分 析，车辙主要发生在上中面层，下面层也有部分变形。为减少 长 大 上坡路段车辙病害，应 根 据 纵 坡 及交通量组成采取合适措施。7.6 互 通匝 道及 连接 线 沥 青路面 设计 7.6.1 条 文 说 明 匝道维修时交通组织困难，非枢纽互通但交通量大的匝道宜 适 当 加 厚 沥 青 面 层 厚 度。7.6.2 7.6.3 DB51/T 2602201912 7.7 服 务区 沥青 路面 设计 8 改扩 建路面 设计 8.1 一 般规 定 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.1.4 8.1.5 8.2 既 有路 面调 查及 评价 8.2.1 8.2.2 8.2.3 条 文 说 明 既有路面状况调查及评价 可 获得既有路面 的 技 术 状 况、结构层承载能力和材料性能等信息和 参 数，是 病 害 原 因 分 析、确 定 改 建 方 案 的 重 要 依 据，是 高 速 公 路 路面改扩建设计的重要内容之 一。既 有 路 面 病 害 调 查 及 评 价 具 体 内 容 宜 参 照 四 川 省 地 方 标 准 高 速 公 路 沥 青 路 面 养 护 设 计指南执行。8.3 拓宽 路 面设 计 8.3.1 8.3.2 8.3.3 8.4 既 有路 面设 计 8.4.1 8.4.2 1 2 3 4 8.4.3 8.4.4 DB51/T 2602201913 JTG D50 8.5 路 面搭 接设 计 8.5.1 条 文 说 明 拓宽部分的路面常为 供 货 车 行 驶 的 重载 行 车 道，为 避 免 拓 宽 的 行 车 道 左 右 轮 迹 受力不一致引起早期病害，同 一 行 车 道 的 左 右 轮 迹 带 宜 具 有 相 同 的 路 面 结 构，应 合理设置搭接位置。轮迹带是受力最不利区域，搭接处的施工缝如位于轮迹带位置，在反复荷载作用下易出现开裂等早期病害，因此新旧路面搭接位置应避开轮迹带。8.5.2 8.5.3 300mm 1000mm 8.6 再 生设 计 8.6.1 8.6.2 条文说明 随着科 学技 术 的 发展，沥 青路面 再生 有多 种 利 用方 式。按再 生的 层位 可分 为 再生面 层、再 生基 层和再生底 基层；按是 否加 热 可分为 热再 生和 冷再 生；按拌和 地点 可分 为现 场再 生和厂 拌再 生；按 添加 剂 的不同分 为泡 沫沥 青再 生、乳化沥 青再 生及 水泥 稳定 再生等。结合 拌和 地点 和 方式的 不同，各种 沥青 再 生方法一 般分 成以 下五 类：厂拌热 再生、现 场热 再生、厂拌 冷再 生、现场 冷再 生和全 深式 再生 法。高速公路再生 方式 主要 有就 地热 再生、厂拌 热再 生、厂拌 冷再生 三种。8.6.3 8.7 交 通组 织设 计 8.7.1 8.7.2 8.7.3 JTG H30 9 排 水设 计 9.1 一 般规 定 9.1.1 9.1.2 JTG/T D33 9.1.3 9.2 填 方路 基 9.2.1 9.2.2 DB51/T 2602201914 9.3 挖 方路 基 9.3.1 9.3.2 9.4 桥 面边 部排 水 9.4.1 9.4.2 1 100mm 2 100mm 3 9.4.3 9.5 隧 道边 部排 水 9.5.1 9.5.2 9.5.3 JTG D70 9.6 中 央分 隔带 排水 10 主 要材 料 与 施工 10.1 一般 规定 10.1.1 10.1.2 200m 10.1.3 JTG F40 JTG/T F20 JTG/T F30 10.2 级配 碎石 10.2.1 JTG/T F20 10.2.2 26.5mm 31.5mm 37.5mm 10.2.3 1 10.2.3-1 A-1 A-2 A-3 A-4 表10.2.3-1 级配 范围 mm A-1 A-2 A-3 A-4 37.5-100 31.5-100 90-100 26.5 100 100 90-100 19 79-88 95-100 70-86 73-88 16 70-82 82-89 62-79 DB51/T 2602201915 13.2 61-76 70-79 54-72 9.5 49-64 53-63 42-62 49-69 4.75 30-40 30-40 25-45 29-54 2.36 19-28 19-28 16-31 17-37 1.18 12-20 12-20 11-22 0.6 8-14 8-14 7-15 8-20 0.3 5-10 5-10-0.15 3-7 3-7-0.075 2-5 2-5 2-5 0-7 28 6 9 2 CBR 10.2.3-2 表10.2.3-2 CBR 强 度标 准 200 180 160 120 100 80 100 80 60 3 4 3 CBR 10.2.4 10.2.5 1 2 3 4 5 10.3 水泥 稳定 碎石 10.3.1 JTG/T F20 10.3.2 1 26.5mm 31.5mm 2 10.3.2-1 表10.3.2-1 混合 料中 集 料的级 配范 围 mm%31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075-100 72-89 47-57 29-39 17-27 8-15 0-5 28 5 100-72-89 47-57 29-39 17-27 8-15 0-5 3 1.02 7 Rd 10.3.2-2 表10.3.2-2 水泥 稳定 碎 石 混合 料 7 天龄 期无 侧限 抗压强 度标 准 Rd（MPa）DB51/T 2602201916 5.0 7.0 4.0 6.0 3.0 5.0 3.0 5.0 2.5 4.5 2.0 4.0 4 32.5 42.5 JTG/T F20-2015 3 6 10 JTG/T F30 5 4.5 3 6 条文说明 根据 四 川省 筑路 材料 特点、施工 管理 水平 等条 件对 水泥稳 定碎 石级 配范 围进 行了优 化。多年 实 践 经验表明，经优 化后 的无 机 结合料 混合 料易 于压 实、综合性 能优，公称 最大 粒 径根据 材料 加工 及供 应可 放宽到 31.5mm。水泥稳 定碎 石 的 7 天无 侧 限抗压 强度 代表 值应 与设 计交通 荷载 等级 匹配，鉴 于 公路 路面 基层 施工技术细 则（JTG/T F20）要 求强度 试验 时，应按 现场 压实度 标准 采用 静压 法成 型试件。强 度代 表值 不宜偏高，且在 混合 料配 合比 设计时，首 先应 调整、改 善集料 的级 配和 混合 料的 结构形 态，使其 达 到 设 计 强度要求，不 宜盲 目增 加水 泥剂量。根 据四 川 省 多年 实践经 验，水泥 剂量 不宜 高于 4.5。在 确保 长 期 性能的前 提下，采 取多 种措 施减少 温缩 和干 缩裂 缝。多年实 践经 验表 明，半刚 性基层 沥青 路面 典型 病害 之一就 是半 刚性 基层 开裂 引起反 射裂 缝，因 此 水泥稳定 碎石 设计 强度 不宜 过高，否则 易引 起开 裂，外界水 渗入，出 现唧 浆病 害，路 面性 能 明 显降 低。10.3.3 10.3.4 1 2 3 500t/h 4 5 98 97 6 1 25t 1/3 7 8 9 10 28 90 80 条文说明 压实是 影响 水泥 稳定 碎石 抗裂、水稳 性和 耐久 性的 至关重 要因 素。碾压 厚度 的增加 可以 减少 结 构 层的数量，改 善层 间结 合，提高路 面结 构的 整体 性。水泥稳 定碎 石设 计层 厚和 施工分 层厚度，应 与 设 备 要求匹配。要实 现大 厚度 摊 铺碾压，需要 具备 相应 的 大功率 摊铺 设备 和足 够的 碾压设 备以 及碾 压功 率。同时应通 过灌 砂、钻芯 等手 段加强 质量 抽检，确 保摊 铺混合 料的 压实 度、均匀 性满足 要求。混合料 在选 定的 级配、水 泥剂量 和最 佳含 水量 的条 件下拌 和好 后，分别 按 立 刻压实、闷 料 1h 再压实、闷 料 2h 再 压实、闷 料 3h 再压 实等 条件，成 型 标准试 件，经标 准养 生后 测试 7d 无 侧限 抗压 强度，DB51/T 2602201917 得到不 同延 迟时 间条 件下 强度代 表值 的变 化规 律，从而得 到满 足设 计强 度要 求的容 许延 迟时 间。10.4 刚性 基层 10.4.1 JTG/T F30 JTG/T F20 JTG D40 10.4.2 10.4.3 10.4.4 0.5mm 10.5 沥青 混合 料 10.5.1 JTG F40 10.5.2 1 2 JTG F40 PG B 3 OGFC JTG F40 B.2.3 条文说明 沥青是 沥青混 合料 的关键 组成部 分，具 有温 度敏感 性特质，温度、荷 载作用 时间直 接影响 其性 能。为更客 观评 价沥 青的 流变 性能，本 指南 引入 了美 国 SHRP 研 究成 果，在 常规 物 理指标 的基 础上 增加 了 沥青路用 性 能 PG 分级。四 川 省既有 地形 平坦 的四 川盆 地，又 有 相对 复杂的 盆周 山地，更 有极 其复杂 的 西部高原，极其 复杂 的地 形 地貌造 就了 具有 极其 复杂 的气候、高速 公路 复杂 线 形组合 及结 构物 分布 等，沥青指标 的选 择应 根据 项目 所在地 区的 气候 特点、交 通量及 车辆 类型 组成、轴 组组成 和轴 重、设 计单 元 的线形、结构 物类 型、材料 性能及 工程 特点 等综 合确 定。10.5.3 1 200 6h 2 SMA OGFC 10.5.3 表10.5.3 SMA 和OGFC 粗 集料针 片状 颗粒 含量 10 T0312 9.5mm 8 9.5mm 12 3 5 4 4 3 5 80MPa 10 6 0 3mm 3 5mm 0.075 10 10g/kg 10.5.4 1 2 3 30 10.5.5 1 10.5.5-1 表10.5.5-1 常用 沥青 混 合料级 配范 围 DB51/T 2602201918 mm 31.5 26.0 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 SMA-10 100 90-100 28-60 20-32 14-26 12-22 10-18 9-16 8-13 SMA-13 100 90-100 50-75 20-34 15-26 14-24 12-20 10-16 9-15 8-12 AC-13C 100 90-100 60-80 30-53 20-40 15-30 10-23 7-18 5-12 4-8 OGFC-13 100 90-100 40-71 10-30 9-20 7-17 6-14 5-12 4-9 3-7 OGFC-10 100 80-100 8-28 5-15 5-12 4-10 4-9 4-8 3-6 ARSMA-13 100 95-100 62-71 25-35 20-28 15-23 12-19 10-15 8-12 6-10 AC-20C 100 90-100 74-90 62-82 50-70 32-46 22-36 16-28 10-22 6-16 4-12 3-7 AC-25C 100 90-100 70-90 60-82 51-73 40-65 24-48 14-32 10-24 7-18 6-14 4-10 3-7 ATB-25 100 90-100 60-80 48-68 42-62 32-52 20-40 15-32 10-25 8-18 5-14 3-10 2-6 2 SMA OGFC 10.5.5-2 10.5.5-3 表10.5.5-2 SMA 标 准马 歇尔试 验配 合比 技术 要求 SMA 13 75 T0702 3 4 T0705 VMA 16.5 T0705 VCAmix VCADRC T0705 VFA 75 85 T0705 kN 6.0 T0709 0.1mm-T0709 0.1 T0732 15 T0733 48h 85 T0709 80 T0729 mL/min 80 T0730(mm)0.8 1.1 T0731 6 T0705 表 10.5.5-3 OGFC 标准 马 歇尔试 验配 合比 技术 要求 OGFC 13 50 T0702 18 25 T0708 kN 5.0 T0709 0.1mm-T0709 48h 85 T0709 80 T0729 0.3 T0732 15 T0733 3 5 70 4 10.5.5-4 表 10.5.5-4 沥青 混合 料 车辙试 验动 稳定 度技 术要 求（次/mm）60/mm 30 20 30 20 1.2.3.1-4 2-2 2-3 2-4 3-2 1000 800 600 T0719 3200 2400 1800 SMA 5000 4000 3000 OGFC,4000 3000-DB51/T 2602201919 5 19mm-10 50mm/min 10.5.5-5 表 10.5.5-5 沥青 混合 料 低温弯 曲试 验破 坏应 变（）技 术要 求-21.5-37.5-9.0-21.5-9.0 2.3.4.2-2 3-2 2-3 1-4 2-4 2300 2000 T0715 2800 2500 6 JTG F40 10.5.6 1 2 3,4 AC 97 7 SMA 98 6 5 6 7 0.4 0.8m 10.6 功能 层材 料 及 施工 10.6.1 JTG F40 1 2 65 3 10.6.2 1 2 3 60 80 SBS 10.6.2,表10.6.2 SBS 改性 沥青 同步碎 石封 层的 集料 规格 及沥青 用量 mm 9.5 13.2 16 19.0 26.5 4.75 9.5mm(kg/m2)1.5 0.2 1.6 0.2 1.7 0.2 1.7 0.2(kg/m2)8 2 8 2 8 2 8 2 9.5 13.2mm(kg/m2)1.7 0.2-1.9 0.2 2.0 0.2(kg/m2)10 2-10 2 10 2 SBS 0.2kg/m2 DB51/T 2602201920 SBS 0.2kg/m2 4 0.2kg/m2 5 6 条文说明 为了 使 上层 混合 料与 封层 混合料 形成 交叉 嵌挤，加 铺沥青 混合 料公 称最大 粒径 为 19mm 及以上的混合料，宜采用 4.75mm 9.5mm 规 格集料 做封 层，如采用 较粗 的集 料粒 径易 使 上层 沥青 混合 料的 粗 集料和封 层粗 集料 形成 搭接，出现 封层 孔洞，影 响层 间效果。10.6.3 1 2 10.7 质量 管理 与检 查验 收 JTG F80/1 JTG F40 JTG/T F20 JTG F41 DB51/T 2602201921 附录A（规范 性附 录）四川省 沥青 路面 使用 性能 气候分 区 JTG F40 22 155 A.1 温度 分区 1 4 2 2 2 3 2 4 3 2 A.1-1 A.1-2 表A.1-1 四川 省沥 青性 能气候 分区 指标 1 4 30-9.0 2 2 20 30-37.0-21.5 2 3 20 30-21.5-9.0 2 4 20 30-9.0 3 2 20-37.0-21.5 A.1-2 四 川省 代表 性地 区 的 气候 分区 1 4 2 2 2 3 DB51/T 2602201922 A.1-2 2 4 3 2 A.2 降 雨分 区 1000mm 500 1000mm 250 500mm 1200mm A.2 表A.2 四 川省 代表 性地 区降雨 分区 1 1000 1200mm DB51/T 2602201923 表A.2 2 500 1000mm 3 250 500mm 1a 1200mm A.3 四 川省 沥青 混合 料气 候分区 A.3 表A.3 四 川省 沥青 混合 料气候 分区 指标 mm 1 4 1 30-9.0 1000 1 4 1a 30-9.0 1200 1 4 2 30-9.0 500 1000 2 2 2 20 30-37.0-21.5 500 1000 2 3 1 20 30-21.5-9.0 1000 2 3 2 20 30-21.5-9.0 500 1000 2 3 3 20 30-21.5-9.0 500 250 2 4 1 20 30-9.0 1000 2 4 1a 20 30-9.0 1200 2 4 2 20 30-9.0 500 1000 2 4 3 20 30-9.0 500 250 3 2 2 20-37.0-21.5 500 1000 3 3 2 20-21.5-9.0 500 1000 DB51/T 2602201924 附录B（规范 性附 录）沥青选 择及 技术 要求 B.1 沥 青等 级选 择 B.1-1 B.2.1 B.2.2 表B.1-1 沥 青等 级或 标 号选择 PG A 1-4 2 4 PG76-22 70 50 2-3 PG70-28 70 90 2-2 3-2 PG70-28 PG64-34 90 110 注：1-4 3000m PG B.2 沥 青指 标 B.2.1 SBS 改 性沥 青 表 B.2.1 SBS 改性 沥青 技 术要求 50 65 T0604 20 40 T0605 75 60 T0606 3 3 T0625 230 230 T0611(%)99 99 T0607 DB51/T 2602201925 表 B.2.1 2.5 2.5 T0661 90 80 T0662(%)+1.0+1.0 T0610 65 60 T0604 15 25 T0605 Superpave G*/sin 1.00 kPa 10rad/s,76 70 T0628 G*/sin 2.20 kPa 10rad/s,76 70 T0628 G*sin 5000 kPa 10rad/s,31 25 T0628 S 300MPa,m 0.3-12-18 T0627 PG76-22 PG70-28 AASHTO M320 B.2.2 A 级道 路石 油普 通 沥青 表B.2.2 A 级 道路 石油 沥青 70 号、90 号 技术 要求 70 A 90 A 60 80 80 100 T0604 PI-1.5+1.0-1.5+1.0 T0604 15 100 100 T0605 10 15 20 T0605 46 45 T0606 60 180 160 T0620 2.2 2.2 T0615 260 245 T0611(%)99 99 T0607(%)+0.8+0.8 T0610 25 61 57 T0604 10 6 8 T0605 DB51/T 2602201926 表 B.2.2 70 A 90 A Superpave G*/sin 1.00 kPa 10rad/s,64 58 T0628 G*/sin 2.20 kPa,10rad/s,64 58 T0628 G*sin 5000 kPa 10rad/s,25 22 T0628 S 300MPa,m 0.3-12-12 T0627 PG64 22 PG58-22 AASHTO M320 B.2.3 高黏 度改 性沥 青 表B.2.3 高黏 度改 性沥 青 技术要 求 40 T0604 5 30 T0605 90 T0606 60 a 50000 T0620 25 N m 25 T0624 25 N m 20 T0624 170 3.0 T0625 260 T0611(%)99 T0607 b 2.2 T0661 95 T0662(%)+1.0 T0610 25 65 T0604 20 T0605 1 60 200000 2 DB51/T 2602201927 附录C（规范 性附 录）路基标 准回 弹模 量参
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